Rezervor transformator immers în ulei

Rezervorul de ulei al transformatorului este componenta de miez a carcasei unui transformator immers în ulei, care este un recipient metalic robust și etanș care conține miezul de fier și înfășurarea și este umplut cu ulei de transformator. Uleiul de transformator joacă un rol în izolație și disiparea căldurii.

Funcțiile sale principale includ acomodarea uleiului de transformator și a corpului principal, asigurarea izolației și disiparea căldurii prin convecția naturală a uleiului și a aripioarelor externe, conductelor de căldură sau radiatoarelor independente. Designul vertical al rezervorului de combustibil ajută uleiul să formeze convecție prin modificări de densitate, îmbunătățind eficiența disipării căldurii.

Conform diferitelor structuri și metode de întreținere, rezervoarele de combustibil se prezintă în principal sub următoarele forme:

Pe lângă faptul că servește drept container, rezervorul de combustibil îndeplinește și mai multe funcții cheie și se realizează prin diverse accesorii:

Funcții cheie:

• Conține ulei de transformator și corp: rezervorul de ulei conține componente de bază, cum ar fi miezuri și înfășurări de fier, și este umplut cu ulei de transformator pentru a scufunda complet aceste componente în ulei;
• Asigurați izolație: performanța de izolație a uleiului de transformator este mai bună decât cea a aerului, ceea ce poate izola în mod eficient componentele de-înaltă tensiune de carcasa de împământare și poate îmbunătăți nivelul general de izolație;
• Disiparea căldurii și răcirea: Căldura este transferată către peretele cutiei sau radiatorul extern prin convecția naturală a uleiului (încălzire, răcire) și apoi disipată în aer. Transformatoarele mari pot fi echipate și cu ventilatoare sau pompe de ulei pentru a îmbunătăți răcirea;
• Protecție de etanșare: previne pătrunderea umezelii, prafului și a poluanților, protejează materialele de izolație internă și prelungește durata de viață a transformatorului;
• Suport și protecție: Ca structură mecanică, susține componentele interne și rezistă la stresul mecanic extern;
• Reglarea presiunii și protecție: Unele rezervoare de combustibil sunt echipate cu dispozitive de eliberare a presiunii pentru a preveni deteriorarea cauzată de creșterea bruscă a presiunii în cazul unor defecțiuni interne.

Atașamente principale:

• Pernă de ulei (rezervor de stocare a uleiului): Reglați cantitatea de ulei cu modificările de temperatură și sarcină, reduceți contactul uleiului și aerului și întârzieți deteriorarea calității uleiului;
• Releu de gaz (releu de gaz): detectează gazul generat de defecțiuni la rezervorul de combustibil, declanșează o alarmă sau declanșează;
• Dispozitiv de reducere a presiunii: Eliberați presiunea atunci când există o creștere anormală a presiunii interne pentru a preveni ruperea rezervorului de combustibil;
• Absorbant de umiditate: usucă aerul care intră în perna de ulei pentru a preveni contaminarea umezelii cu uleiul transformatorului;
• Radiator de căldură/radiator de căldură/conductă de căldură: crește zona de disipare a căldurii și îmbunătățește eficiența răcirii;
• Purificator de ulei: filtrează impuritățile și umezeala din ulei pentru a menține uleiul curat;
• Căi respiratorii sigure (tub-antiexploziv): transformatoarele de mare capacitate sunt utilizate pentru a elibera presiunea în cazul unor defecțiuni grave pentru a preveni exploziile;
• Indicator de nivel de ulei: monitorizează înălțimea nivelului de ulei pentru a asigura funcționarea în siguranță;
• Terminal de împământare: Un terminal de împământare este instalat în partea de jos a rezervorului de combustibil, iar rezistența de împământare este de obicei necesară să fie mai mică sau egală cu 0,5 Ω pentru a asigura siguranță.

Proiectarea rezervorului de ulei trebuie să ia în considerare factori cum ar fi rezistența mecanică, eficiența disipării căldurii și costul de producție:

• Material: de obicei sudate din plăci de oțel cu conținut scăzut de carbon-(cum ar fi clasele Q235, Q345);
• Rezistență: Rezervorul de ulei trebuie să aibă o rezistență mecanică suficientă pentru a rezista presiunii externe în timpul umplerii cu vid și presiunii pozitive interne care poate apărea în timpul funcționării. În special pentru piesele de ieșire de-înaltă tensiune ale transformatoarelor de mare capacitate, sunt necesare verificarea rezistenței și optimizarea structurală pentru a preveni deformarea sau fisurarea sub presiune;
• Design de disipare a căldurii: Designul vertical promovează convecția naturală a uleiului (creșterea uleiului fierbinte, scufundarea uleiului rece), iar peretele exterior este echipat cu aripioare de disipare a căldurii, conducte de disipare a căldurii sau structuri ondulate pentru a crește zona de disipare a căldurii. Alternativ, o metodă de răcire cu circulație forțată a uleiului poate fi utilizată pentru a controla creșterea temperaturii în timpul funcționării transformatorului.

Scurgerile de ulei sunt una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale transformatoarelor cu scufundare în ulei, iar principalele sale cauze includ:

• Problemă cu componentele de etanșare: Peste 95% dintre scurgeri sunt cauzate de componentele de etanșare, cum ar fi îmbătrânirea, fisurarea, deformarea sau instalarea necorespunzătoare a componentelor de etanșare;
• Defecte de sudare: Rezervorul de combustibil are suduri lungi și puncte de sudură multiple, ceea ce poate duce la defecte de fabricație, cum ar fi porozitate, găuri de nisip, sudare virtuală și detașare;
• Probleme structurale: cum ar fi suprafețele neuniforme de conectare a flanșei și calitatea slabă a supapelor fluture.

Măsurile preventive și de tratament includ: selectarea etanșărilor din cauciuc nitrilic cu rezistență bună la ulei, utilizarea supapelor fluture excentrice de vid, standardizarea proceselor de sudură și instalare și utilizarea adezivului de etanșare rapidă.

Tag-uri populare: Rezervor de transformator cu scufundare în ulei, producători, furnizori, fabrică de rezervoare pentru transformator cu scufundare în ulei din China, 10KV 35KV oil immersed transformer tank, Oil Immersed Transformer Tank, oil tank, Pad Mounted Power Tank, Transformer Oil Tank, Transformer Tank